我目前，冷鏈市場是眾多商家競搶的領(lǐng)域，其發(fā)展前景十分廣闊。但是國內(nèi)企業(yè)冷鏈運營成本普遍偏高，冷鏈利潤較低。其中原因之一是冷鏈物流資源共享程度太低。筆者認為，在“共享經(jīng)濟”的大潮中，冷鏈行業(yè)這一問題有望被解決。

2017年中國冷鏈物流市場將達到4700億元，其中，包括醫(yī)藥冷鏈物流市場達到800億元，生鮮電商規(guī)模應(yīng)該能達到1000億，按照冷鏈物流成本占據(jù)產(chǎn)品銷售額的30%計算，也會形成一個300億左右的冷鏈物流市場。但是，筆者從行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)了解到，目前中國第三方冷鏈物流企業(yè)的利潤率平均不到5%，如此巨大的市場，大量的社會資本投入到這個行業(yè)，企業(yè)利潤率如此之低，到底原因為何呢?

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，中國冷鏈物流之利潤成本較低，關(guān)鍵在于本身的運營成本太高。此外，由于冷鏈物流資源共享程度太低，上下游產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)不匹配、不協(xié)同導(dǎo)致大量資源的浪費與閑置。為此，筆者認為未來中國冷鏈市場競爭之道就在于誰能盡可能的整合更多資源，加大資源共享程度，提高上下游企業(yè)的協(xié)同效率，誰就能在這個行業(yè)真正掘金的企業(yè)。

從共享單車、共享汽車、共享充電寶、共享籃球、共享雨傘等共享經(jīng)濟新形態(tài)不斷涌現(xiàn)之后，“共享包裝”、“分享產(chǎn)能”、“共享工廠”等新型生產(chǎn)模式也隨之走熱，“共享”概念鋪天蓋地地走進公眾的視野。日前，最高人民法院做出終審判決，王老吉和加多寶共同享有“紅罐王老吉涼茶”包裝裝潢權(quán)益的概念，更是讓“共享包裝”概念火了一把。

據(jù)了解，江西客家彩印包裝、義烏市照發(fā)包裝材料、上海鴻潤科技等業(yè)內(nèi)企業(yè)都紛紛開始進行了相關(guān)嘗試，或技術(shù)升級實現(xiàn)紙箱循環(huán)共享，或搭建平臺跨地區(qū)共用等等，種種舉措都反映的正是時下包裝企業(yè)適應(yīng)共享經(jīng)濟、尋求轉(zhuǎn)型路徑的方式。

以上海鴻潤科技“箱箱共用”為例，企業(yè)有關(guān)負責(zé)人表示，“箱箱共用”堅信物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展必將催生實時傳輸?shù)闹悄芑S著實時傳輸數(shù)據(jù)的實時化和透明化，實現(xiàn)跨地區(qū)、跨國家、跨洲際共享、共用是必然趨勢，這終將全面替代一次性物流包裝物。更重要的是，其深層次價值體現(xiàn)在資源更節(jié)約、方式更靈活自由、服務(wù)質(zhì)量更有保障、性價比更高等。

除此之外，機床制造企業(yè)也開啟“共享經(jīng)濟”，探索了“共享機床”的新模式，機床企業(yè)放棄原有“硬件式”思維模式，把相關(guān)機械設(shè)備向市場開放。以共享機床為出發(fā)點，尋得一條新的經(jīng)濟發(fā)展模式，提升了制造業(yè)的活力與實力。

根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年，中國分享經(jīng)濟市場交易額約3萬億元以上，同比增長103%。報告預(yù)測，未來幾年分享經(jīng)濟仍將保持年均40%左右的高速增長，到2020年分享經(jīng)濟交易規(guī)模占GDP比重將達10%以上，到2025年將攀升至20%左右。

此外，中央層面的政策以及地方的支持，浙江省出臺的上述《意見》明確，投融資體系方面，支持天使投資、私募基金等投資機構(gòu)加大對分享經(jīng)濟項目的投資力度。在市場、政策等多重因素的帶動下，冷鏈物流資源共享程度太低有望解決，避免不必要的冷鏈資源的浪費與閑置。同時，通過冷鏈資源、技術(shù)、設(shè)備的共享，能夠充分調(diào)動優(yōu)質(zhì)的冷鏈物流設(shè)備，進而提高冷鏈運輸質(zhì)量水平。

筆者了解到，冷鏈物流業(yè)想要緊跟共享經(jīng)濟潮流，需要考慮到五大要素，包括閑置資源、使用權(quán)、連接、信息、流動性。冷鏈行業(yè)實現(xiàn)“共享”關(guān)鍵在于如何實現(xiàn)最優(yōu)匹配，降低冷鏈成本的同時，還要解決技術(shù)和制度問題。