【中國廚房設備網】“波中經貿關系將展開新的一頁。”2011年12月21日，波蘭共和國總統博羅尼斯瓦夫?科莫羅夫斯基(Bronis?aw Komorowski)在北京的新聞發布會上說。

科莫羅夫斯基將于22日結束為時五天的國事訪問。作為14年來首次訪問中國的波蘭總統，他此行成果頗豐，包括：與中國外交關系升級為“戰略合作伙伴關系”、波蘭航空公司與中國國際航空公司簽訂的直航意向書、廣西柳工機械股份有限公司就收購波蘭工程機械企業Huta Stalowa Wola 公司(下稱HSW)的諒解備忘錄等多項商業協議。

中波兩國曾在60年前建立了中華人民共和國歷史上第一家合資企業：中波輪船股份公司，這家公司也成了兩國經貿合作的一個象征。但一個甲子過去，成功案例仍僅此一家。如今，一個是迅速成長的全球第二大經濟體，一個是歐盟第六大、且在此次金融危機中惟一保持了正增長的經濟體，兩國都意識到，中波經貿合作的程度之淺“可惜了”。

春江水暖

中國的企業已經“春江水暖鴨先知”。

中國工商銀行正準備在波蘭開辦中東歐地區的第一家分行。“目前各項監管報批工作正在進行中，計劃明年上半年開業。”工行華沙分行籌備組組長李曉波告訴財新記者，“分行業務將包括公司業務和零售業務，與母行的業務結構相同。”

三一重工股份有限公司副總經理崔永乾也在21日的中波經濟論壇上表示，將在波蘭建立機械裝備廠，因為波蘭的“市場規模、政治穩定性和投資安全性”都較理想。項目預計投入4000-5000萬美元。“已經看了幾個地方，包括華沙附近的一些地方。”崔永乾告訴財新記者，該公司將采取綠地投資的方式，在波蘭買地建廠。

同樣是工業機械類企業，廣西柳工則打算采取跨國并購的方式進入波蘭及其身后的歐盟市場。12月13日該公司發布公告稱，近日公司下屬全資企業柳工機械(波蘭)有限責任公司與波蘭 HSW 工會組織簽訂《社保一攬子協議》，意味著公司收購HSW項目再次取得了實質性進展。

據國泰君安研究所報告，HSW生產的推土機在技術上的排名全世界僅次于美國卡特彼勒（Caterpillar) 和日本小松（Komatsu），收購HSW不僅會是柳工打入歐盟市場的捷徑，也將帶來技術的提升。

更值得一提的是，HSW是一家波蘭國有企業，其保留不售的核心業務領域是軍工。出售HSW的工程機械業務是波蘭私有化項目的一部分。

“經過二十年時間，波蘭的私有化項目接近尾聲，中國企業家、投資者應該抓緊時間、機會，在最后時刻進入波蘭市場、歐盟市場。”科莫羅夫斯基亦鼓勵中國企業。他也強調波蘭的“私有化項目是非常透明的。”

波蘭企業同樣盼望與中國經濟更緊密的聯系。格但斯克深水港（DCT Gdansk）的首席執行官溫澤爾（Boris Wenzel）或許是其中最熱情的一個。在他看來，波羅的海南岸這個建成僅五年、剛剛開辟了遠東航線、能夠容納世界最大輪船的深水良港碼頭，將對中國與歐洲之間的海上運輸起到“革命性”的影響。為比起傳統線路經荷蘭鹿特丹港或德國漢堡港轉陸路運至中東歐，格但斯克一線將降低至少20%的物流成本。溫澤爾期望未來格但斯克能成為中國商品進入中東歐乃至俄羅斯新興市場的主流門戶。

企業已經邁出了步伐，兩國政府提出加強經貿合作便是題中之義。波蘭總統14年首次訪華，為近一段時間兩國政府高層的頻繁互訪奏出高潮；中國國務院副總理李克強也出席了12月21日在北京舉行的“中國-波蘭經濟論壇”，說明了中方對兩國經貿合作的重視程度。

在歐友邦

波蘭正處在一個明顯的上升期，即在經濟上，也在政治上。

危機中惟一保持了正增長的歐盟國，已成為波蘭對外宣傳的重要談資。恰逢2011年下半年波蘭任歐盟輪值主席國，其國際影響力也隨之提升。尚未了結的歐債危機中，波蘭作為歐元區候選成員國的代表，也是中東歐新歐盟國的“老大”，占據了歐盟談判桌上的重要席位。

中國會希望看到，這樣一個經濟政治地位日益提升的波蘭，成為其撬動中歐關系的杠桿。“波方支持歐盟盡快承認中國完全市場經濟地位，并為歐盟在解除對華軍售禁令問題上達成共識而努力。”12月20日簽訂的《中波關于建立戰略伙伴關系的聯合聲明》中，波蘭在這兩個中歐關鍵癥結上給予了中國最大的承諾。

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